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楼主: zbenpao
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[规划中] [8号线] 东段 [复制链接]

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发表于 2019-6-24 23:51:59 |只看该作者
本帖最后由 夏睿 于 2019-6-25 00:00 编辑

8号线会受临汾旅的影响?为什么同样是地下线路,已运营的4号线线位直接从部队用地下面盾构过去都没影响,8号线跟部队用地不沾边却对建设有影响?逻辑上说不过去……

我觉得看看规划线位和用地情况就一目了然了

拼合.jpg (313.71 KB, 下载次数: 2)

[8号线] 东段 - w88族 - 拼合.jpg

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发表于 2019-6-25 09:39:02 来自手机 |只看该作者
是这样的,8号线有两个车辆段:中华门和铜井,而停车场在马家园。车辆段必须是先启用的,要是能先启用停车场的话5号线就能分首通(吉印大道-科宁路)和剩余段开通了

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发表于 2019-6-25 23:39:53 |只看该作者
至于说灵山w88站十年之内保持荒凉,估计是受到去年4月最荒凉w88站上微博热搜产生的刻板印象。

实际上,该微博热搜爆红全国后,市委书记张敬华和区委书记李世贵都来考察过了,也做出了一系列指示;而近期信访回复件中提到:市委市政府决定提前开发仙林副中心(灵山附近),高度关注的断头路打通计划将覆盖灵山片区,灵山w88站附近近期就开始开发,与核心区青龙片区和园博园同时进行土地投放(也就是卖地)。

PS:房产媒体间谍挺多的,也不知道潜伏在哪个区里把我这的原件图盗走搞了个大新闻(http://www.sohu.com/a/322661511_124714)。

QQ图片20190625233606.jpg (50.48 KB, 下载次数: 1)

[8号线] 东段 - w88族 - QQ图片20190625233606.jpg

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[8号线] 东段 - w88族 - 摘录.jpg

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发表于 2019-6-26 09:32:16 |只看该作者
夏睿 发表于 2019-6-25 23:39
至于说灵山w88站十年之内保持荒凉,估计是受到去年4月最荒凉w88站上微博热搜产生的刻板印象。

实际上, ...

官方回复提到灵山地区开发有难度,估计近期可能真的很难了。现在划的紫东核心区是青龙片区。青龙片区的开发直接相关的是之前有帖子提到的S3东延、以及青龙片区里的有轨电车。

8号线要立足于沿线,看看有哪些可以推动开发的。毕竟8号线在青龙片区西面,有一定距离,和目前开发的节奏可能不太配合得上。青龙片区要利用8号线可能的一种思路是青龙片区有轨电车线路外延到8号线,但跨片区,变动太大。

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发表于 2019-6-26 09:45:46 来自手机 |只看该作者
本帖最后由 夏睿 于 2019-6-26 09:56 编辑
zbenpao 发表于 2019-6-26 09:32
官方回复提到灵山地区开发有难度,估计近期可能真的很难了。现在划的紫东核心区是青龙片区。青龙片区的开 ...


仔细看一下回复,是灵山部队搬迁有难度,不是近期不开发,更不是十年内不开发;除了灵山部队之外的地,其他地开发没有难度,灵山w88站东边一大块地是近期开发,规划已经做好了,可以看一下规划局的公示:http://ghj.nanjing.gov.cn/njsghj/201901/t20190111_1371724.html

Screenshot_20190626_095504.jpg (110.68 KB, 下载次数: 0)

[8号线] 东段 - w88族 - Screenshot_20190626_095504.jpg

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发表于 2019-6-26 09:49:36 来自手机 |只看该作者
zbenpao 发表于 2019-6-26 09:32
官方回复提到灵山地区开发有难度,估计近期可能真的很难了。现在划的紫东核心区是青龙片区。青龙片区的开 ...

s3东延那个帖子,人家楼主自己都说是YY的了结果很多卖房子的房产自媒体还拿着那张图到处传:http://www.jmwaihai.com/forum.php ... ge=1&tid=606094

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发表于 2019-6-26 09:55:47 |只看该作者
本帖最后由 北熊 于 2019-6-26 09:58 编辑
夏睿 发表于 2019-6-25 23:39
至于说灵山w88站十年之内保持荒凉,估计是受到去年4月最荒凉w88站上微博热搜产生的刻板印象。

实际上, ...


做了规划不等于就能实现。控详中大部分东西向道路干脆横穿临汾旅,这可能实现吗?

麒麟片区再怎么提前,有临汾旅在那儿戳着,整个片区的开发就是被截断的。所谓仙林副中心提前开发,说是这么说,可是紫东新区中心已定在青龙片区,仙林副城的中心还继续放在麒麟片区么?

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发表于 2019-6-26 10:17:49 来自手机 |只看该作者
北熊 发表于 2019-6-26 09:55
做了规划不等于就能实现。控详中大部分东西向道路干脆横穿临汾旅,这可能实现吗?

麒麟片区再怎么提 ...

规划有难度的地方可以先不实现啊,规划里不是讲了远期预留了吗?比如孝陵卫,不仅有部队,还有各种大学,其他的地也基本上开发完了啊,在孝陵卫的规划里,也有不少穿过部队和大学的市政道路,只不过现在不建而已,等协调好再建设呗;可见,并不是规划全部实现才叫能开发。

另外今年市委市政府成立紫东地区,张提出的就是化解发展不平衡不充分的矛盾,青龙片区的地理位置是被东边青龙山、北边龙王山、南边沪宁高速合围的状态,只有向西直接连接的灵山片区是没有阻隔,灵山片区摆在那荒凉的直接影响的就是青龙片区向西对麒麟、金马路、马群的辐射作用,实在看不出来看不出来十年内荒凉的理由是什么。

回到8号线的建设上,4号线尚且都能从部队用地下面盾构过去,可见8号线从部队用地边上走,确实没有受其影响的可能性。如果讨论8号线东段单独建设,我觉得应该考虑其他方面的工程难度问题。

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发表于 2019-6-26 10:19:46 |只看该作者
夏睿 发表于 2019-6-26 10:17
规划有难度的地方可以先不实现啊,规划里不是讲了远期预留了吗?比如孝陵卫,不仅有部队,还有各种大学, ...

我想说的不是工程难度问题,是客流问题。临汾旅和紫东中心对灵山站附近的规划和开发是有影响的。

如果东西向的道路修不起来,灵山的所谓副中心就算修起来了,也有名无实不是吗?

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