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楼主: 13220279108
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[9号线] 九号线土湾在建站每周更新一次 [复制链接]

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发表于 2018-9-23 09:39:25 来自手机 |只看该作者
13220279108 发表于 2018-9-23 09:26
临时公路左侧照片180923早上实景

好多土,要留到什么时候

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发表于 2018-9-23 09:43:53 |只看该作者
感觉临时公路左边的土老是挖不完样

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发表于 2018-9-25 21:44:46 |只看该作者
13220279108 发表于 2018-9-22 22:15
临时公路左边还是老样子,再左边就是还建房了。现在建设进度慢,可能是有些具体方案需落实。

楼主,建议每次更新了,把主贴标题改一下,价格更新日期。

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发表于 2018-9-26 16:21:10 |只看该作者
本帖最后由 superchao1982 于 2018-9-27 10:03 编辑
glx 发表于 2018-9-2 17:46
看下面这张图嘛,那里原计划是没出口的,原计划是个出渣口,变成出口也是那里附近居民的要求,上面也基本 ...


我不知道你的图具体是哪里来的,但我看到的施工图中原计划就有那个出口的,如下图所示中的“1A”口离时代星居非常的近,如果非要说时代星居新增加一个出口的话,也是从这个口分出来的一个小的岔口,最多也只离这个口不到10米,9号线小龙坎站规划中共计4个出口和1个与1号线小龙坎站连接的通道(也就是现在小龙坎站封闭没有开通的2号口),其中靠近平顶山的“2B”口为远期预留,估计会和平顶山公园改造同步,届时从这个出口可以直接从步道进平顶山公园!1A、1B、2A、2B口也只是施工代号,等最终完工开通后肯定还要再与1号线的小龙坎站统一进行编号,估计会分别编为小龙坎站的2号口和5号口。

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发表于 2018-9-28 15:28:01 |只看该作者
superchao1982 发表于 2018-9-26 16:21
我不知道你的图具体是哪里来的,但我看到的施工图中原计划就有那个出口的,如下图所示中的“1A”口离时 ...

这个1A出口在马路高度位置,离时代新居水平距离的确不远,但有高度差,那片的居民要走到这个出口得爬一个高坡,新增的口也就是现施工通道口在马路下方,从这个口进站不需要爬坡,对马路下面土湾社区的居民而言,新增这个口要便利很多,这个口原计划是没有的

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发表于 2018-9-28 15:38:34 来自手机 |只看该作者
superchao1982 发表于 2018-9-26 16:21
我不知道你的图具体是哪里来的,但我看到的施工图中原计划就有那个出口的,如下图所示中的“1A”口离时 ...

顺便问下平顶山公园要怎么改造?

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发表于 2018-9-28 16:24:44 |只看该作者
glx 发表于 2018-9-28 15:28
这个1A出口在马路高度位置,离时代新居水平距离的确不远,但有高度差,那片的居民要走到这个出口得爬一个 ...

如果你这么咬起说那就没得意思了,难道要让我把施工剖面图也贴出来?

退一步说,上土湾路比下面高了几十米,难不成规划时是准备修一个高悬半空的“水帘洞”不成?然后修个楼梯到洞口?再者,9号线车站本身位置更低啊,没有必要非要在上边留个口而不在下面开口,然后下面修楼梯上去啊,除非设计人员是脑壳有包准备被天天问候祖宗!所以,归根结底还是政府的一种“话术”,用市长信箱里面一封信来说,就是“发动群众”去斗那几个时代新居的老赖!果不其然,时代新局那几个老赖闹事没几天,隔壁的小区就针锋相对的挂出了“支持政府“、”反对漫天要价”等大横幅。。。
时代新居的某些人闹事无非就是嫌补偿钱少,想学钉子户漫天要价,但这种占用小区100平米绿地,施工后肯定还是能恢复的,补偿肯定比不上拆迁吧,而且分到全部小区业主手里更是没得多少,所以很快就作鸟兽散了

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发表于 2018-9-28 16:27:08 |只看该作者
newlsl 发表于 2018-9-28 15:38
顺便问下平顶山公园要怎么改造?

那个是远期计划,要与沙坪公园等其他公园一起联合来建设什么城市绿道还是城市绿岛,不过保守估计至少也得5-10年以上才会有动静吧

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发表于 2018-9-28 16:29:23 来自手机 |只看该作者
本帖最后由 newlsl 于 2018-9-28 16:33 编辑
superchao1982 发表于 2018-9-28 16:27
那个是远期计划,要与沙坪公园等其他公园一起联合来建设什么城市绿道还是城市绿岛,不过保守估计至少也得 ...


你有朋友在规划方面的话,建议沙坪坝附近这几个公园多修几个付费篮球场嘛,哈哈,希望修点

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发表于 2018-9-28 16:32:43 来自手机 |只看该作者
superchao1982 发表于 2018-9-28 16:24
如果你这么咬起说那就没得意思了,难道要让我把施工剖面图也贴出来?

退一步说,上土湾路比下面高了几 ...

他好像说的是马路下面时代星居那个口,那个口确实方便马路下面一大片老社区的人,不知道现在这个口还有人闹事?

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发表于 2018-9-28 16:59:08 |只看该作者
顺便转发个:土建三标:小土区间大里程端

洞口导向墙施工完成


近日,重庆九号线土建三标小土区间大里程端洞口导向墙施工完成,该导向墙高度5.3m,宽度13.6m,长2.5m。导向墙施工完成后,已经进入超前大管棚施工。完成后,小土区间大里程端将进入暗挖施工,为明年3月份铺轨节点打下坚实基础。



据了解,小土区间大里程端洞口段下穿土湾小学架空体育场,隧道拱顶距房屋基础仅30cm,为Ⅱ级风险源,是本段工程的重大风险控制点。

据现场区段长李军强介绍,为了工程安全实施,现场施工采用的主要技术措施有:设置133超前大管棚;加强初期支护,下穿段密排Ⅰ20b钢拱架,纵向间距0.3m;采用CRD法分部开挖,每部封闭成环,采用非爆破开挖;要求施工严格做到“管超前、严注浆、小进尺、强支护、早封闭、勤量测、二衬紧跟”,以确保工程安全实施。同时,现场还加强施工监控量测,做到信息化施工,及时根据监控量测数据和掌子面地质条件优化设计参数,做到动态设计。另外,施工期间在平台下设置满堂脚支架进行临时支撑,区间二衬达到设计强度后进行拆除。多管齐下,确保现场施工万无一失。

相信在接下来的日子,项目部全体成员定将不忘初心,砥砺前行,高效优质地完成小土区间大里程建设。
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发表于 2018-9-28 19:57:49 |只看该作者
superchao1982 发表于 2018-9-28 16:24
如果你这么咬起说那就没得意思了,难道要让我把施工剖面图也贴出来?

退一步说,上土湾路比下面高了几 ...

从你提供的这张图上就能看出,A1出口在马路旁的人行道上,住在马路上面的人走这个口是很方便的,住在马路下面的人要走这个口就需要通过现有的台阶先上到马路旁人行道上来,所以对马路下面的人来说,走这个口是很不方便的。你如果有纵向剖面图,不妨上上来看看

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发表于 2018-9-28 20:10:32 来自手机 |只看该作者
newlsl 发表于 2018-9-28 16:59
顺便转发个:土建三标:小土区间大里程端

洞口导向墙施工完成

哦,我晓得这个站怎么修了,先把隧道口及其附近设施和负一层的位置定好,能先修的修好,以后再把平街层修好,轻松加愉快

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发表于 2018-10-11 21:01:27 |只看该作者
怎么没有更新了

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发表于 2018-10-14 08:25:42 |只看该作者

RE: 九号线土湾在建站每周更新一次(181014止)

本帖最后由 13220279108 于 2018-10-14 08:27 编辑
newlsl 发表于 2018-9-23 09:39
好多土,要留到什么时候


连续三周无多大变化:白天施工进度慢,晚上偶有施工。
181014早上8:20实时照片:
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