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[6号线] 6号线后半段车厢热的受不了了,从速撤销强弱冷吧,对上车都困难的6便是个花架子 [仿制链接]

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楼主
宣布于 7 天前 |只看该作者 |倒序阅览
6号线后半段车厢热的受不了了,从速撤销强弱冷吧,对上车都困难的6,便是个花架子,中看不中用。今日早上从东边进城方向,不管男女都是一身臭汗。不知道的乘客还在那儿嘟囔空调坏了。

当然,假如w88公司是为了节约本钱而搞出的强弱冷分区,那就当我没说。

为什么强弱冷分区测验挑选6号线做试验呢??不是应该选一个人少的线路更合理吗?

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沙发
宣布于 7 天前 |只看该作者
温度设定的规范总该有吧,假如没穿太多还热的话,真的是该在细节上进步一下。

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藤椅
宣布于 7 天前 |只看该作者
的确如此,根本的乘坐舒适还没处理

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板凳
宣布于 7 天前 |只看该作者
哈哈哈看到分区音讯的时分我也乐了,能不能吃上饭仍是个问题呢,都开端施行能不能吃好了。

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报纸
宣布于 7 天前 |只看该作者
空调的制冷才能是有极限的,慈寿寺站上来渐渐一车厢人,那空调彻底不够用的,我们都觉得热,但是当到了车公庄人都下去了,车厢变空了,空调仍是这么大制冷才能,那里面的人又会觉得冷。

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地板
宣布于 7 天前 |只看该作者
平常觉得6号线w88太冷,尤其是人少的时分。期望列车能够加个感应器,人多就把温度设低点,人少就设高点。

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宣布于 7 天前 |只看该作者
人多时,弱冷区恰当把空调再调低点儿呗。人性化办理

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2019-1-27
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宣布于 7 天前 |只看该作者
唉,可真是众口难调啊

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宣布于 7 天前 |只看该作者
起点是好的,

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宣布于 7 天前 来自手机 |只看该作者
便是给不想花空调电钱找个托言罢了

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宣布于 7 天前 |只看该作者
我也仅代表大部分早、晚顶峰像鱼罐头挤在一同的上班族,期望空调冷一点。另,很仰慕那些不必闷在电脑前坐班的作业,能在作业时刻处处溜溜,也挺美好。

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宣布于 7 天前 |只看该作者
i90 宣布于 2019-6-20 14:37
平常觉得6号线w88太冷,尤其是人少的时分。期望列车能够加个感应器,人多就把温度设低点,人少就设高点。

这个~~~

空调应该有温控设备,温度一般设置好就不变了,人多制冷才能会进步,人少就下降。

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宣布于 7 天前 |只看该作者
的确挺二,还不如按顶峰/平峰守时一致切换温度.早上热的烦躁.只能多走几步挤前几节车厢了.

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宣布于 7 天前 |只看该作者
wowsun 宣布于 2019-6-20 15:24
的确挺二,还不如按顶峰/平峰守时一致切换温度.早上热的烦躁.只能多走几步挤前几节车厢了.

然后前面强冷的挤死,后边弱冷的空着

这也算能调理温度的一种办法吧?

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宣布于 7 天前 |只看该作者
最热的时分还没到呢,呵呵呵

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