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[新闻] 丰雄商高铁年底开工建设 [复制链接]

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发表于 3 天前 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览
京港台高铁通道丰台至雄安至商丘段为2019年铁路总公司计划新开工项目,其重要程度排在川藏铁路之后。目前雄安至商丘段的初步设计和定测工作已接近尾声,初步设计审查即将开始。预计9月底前完成可研批复,年底具备开工条件。丰台至雄安段进度稍慢,先期可以借助京雄城际铁路通道连通北京西站。
根据初步设计方案,京雄商高铁线路全长638.337公里,途径北京、河北、山东、河南四省市30个县市区。设计时速350km/h。各省市境内长度为:北京市33.14公里,河北省310.35公里,山东省268.793公里,河南省26.054公里。全线基本为桥梁工程,另外还有一段3.92公里的隧道段位于北京市区段,桥隧比达94.2%。丰雄商高铁在北京至雄安间位于京广高铁和京九铁路中间,雄安以南基本沿既有京九铁路通道。
全线共设车站16座,北京段1座:丰台;河北段7座:双辛东、雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、清河东;山东段6座:临清东、聊城西、梁山、郓城、菏泽东、曹县西;河南段2座:台前东、商丘。其中丰台站为始发站,雄安站纳入京雄城际铁路建设,聊城西站与郑济高铁、菏泽东站与鲁南高铁并站分场,梁山站和郓城站与既有京九铁路并站,商丘站纳入商合杭高铁建设。
1、北京丰台站
北京丰台站为新建站,位于老丰台站东侧约1公里。规划为北京“4主”铁路客运站之一。4主4辅(北京站、北京西站、北京南站、北京丰台站+北京北站、清河站、星火站、副中心站)丰台站改建工程于2018年9月动工,为普高共站设计,规模为17台32线。受征拆范围限制,与其他车站不同的是,高速场和普速场为立体双层设计。
其中高铁场6台12线,主要办理京广和京九高铁始发终到作业;普速场11台20线,将承担北京西站所有普速列车的始发终到作业,未来北京西站将以动车始发为主。
2.雄安站
雄安站为全线除丰台站外的第一大车站,位于雄安新区雄县佐各庄村。是京雄城际铁路的在建车站,已于2018年12月开工建设,计划2020年底建成。雄安站衔接了京港台高铁、京雄城际、雄忻-石雄高铁、津雄城际、津保铁路等6线线路。总规模10台19线,分两场布置,其中京港(台)高铁、京雄及石雄城际、津保铁路联络线引入京港(台)场规模为7台12线,预留津雄城际铁路和雄忻高铁车场3台7线。
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沙发
发表于 3 天前 来自手机 |只看该作者
不知道大兴的预留站最后如何了-_-

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藤椅
发表于 3 天前 来自手机 |只看该作者
去年也说年底建

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板凳
发表于 3 天前 来自手机 |只看该作者
4km地下,是大兴新城西片区附近那段…?

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报纸
发表于 3 天前 |只看该作者
李营南加个短短的京雄商——京雄城际联络线,这样新丰台还能发车经过新机场多好

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地板
发表于 3 天前 来自手机 |只看该作者
Max1212 发表于 2019-6-24 00:56
4km地下,是大兴新城西片区附近那段…?

应该是五环内这一片

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发表于 3 天前 来自手机 |只看该作者
呃,北段感觉有点重复建设啊。
千年大计,后500年在修也不晚

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发表于 3 天前 |只看该作者
丰雄段估计得很久以后了

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发表于 3 天前 来自手机 |只看该作者
跟京雄重复的有点多……

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发表于 3 天前 |只看该作者
进京第二通道

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发表于 3 天前 |只看该作者
北京境内具体怎么走?

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发表于 3 天前 |只看该作者
北京内哪里有需要隧道的地方啊?

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发表于 3 天前 |只看该作者
丰台站本身就是京广高铁、京九高铁的首发站
看样子京九高铁与京雄城际是分开的,京雄之间两条高铁,雄安地位很高呀

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发表于 3 天前 |只看该作者
太重复,需求大吗?

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发表于 3 天前 |只看该作者
只开工雄商段吧,雄安以北暂时不会开工。

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