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[高速铁路] 为什么成都南站车次那么少 [仿制链接]

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楼主
宣布于 3 天前 来自手机 |只看该作者 |倒序阅览
周末没事查了一下成都到重庆的高铁,有一个疑问分明成都南站方位更好的,为什么很少有长途车去那

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沙发
宣布于 3 天前 来自手机 |只看该作者
按理说成都南站很大的 关键是方位作为成都南北极的中心,相当于日本的新宿站,肯定的黄金地带 但是为什么就几趟近间隔车

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宣布于 3 天前 来自手机 |只看该作者
成都东站就偏多了

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宣布于 3 天前 |只看该作者
猜想 由于成贵客专没通

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宣布于 3 天前 |只看该作者
前史原因,一直是个小而无用的站

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宣布于 3 天前 |只看该作者
南站规划太小了

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宣布于 3 天前 |只看该作者
vcdfrewqasxz2 宣布于 2019-6-24 00:25
按理说成都南站很大的 关键是方位作为成都南北极的中心,相当于日本的新宿站,肯定的黄金地带 但是为什么就几 ...

那像你这么说 上海站 北京站的车次都应该比虹桥 北京南站多
纽约/新泽西/波士顿/华盛顿/芝加哥/旧金山/洛杉矶/丹佛/克利夫兰/匹兹堡/墨尔本/吉隆坡/东京/香港/台北/高雄/昆明/成都/重庆/武汉/广州/佛山/深圳/上海/姑苏/南京

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宣布于 3 天前 |只看该作者
估量成都局觉得成都东站能接发就尽量不安排在成都南接发,一是,或许和成都南站的接发才能,尤其是人员配备状况有关;二是,成都南站的交通分散才能,尤其是迟早顶峰的分散才能堪忧。成都南站w88站,迟早顶峰分分钟挤怀孕。

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宣布于 3 天前 |只看该作者
成都南站规划太小

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yhq2816 宣布于 2019-6-24 02:16
猜想 由于成贵客专没通

都通到宜宾了

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chinesetony 宣布于 2019-6-24 09:17
那像你这么说 上海站 北京站的车次都应该比虹桥 北京南站多

我说的是近年来规划的高铁站 你拿100年前规划的普铁站比没有可比性

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宣布于 3 天前 来自手机 |只看该作者
breeze19861111 宣布于 2019-6-24 09:27
估量成都局觉得成都东站能接发就尽量不安排在成都南接发,一是,或许和成都南站的接发才能,尤其是人员配备 ...

有2条w88不差啊 武汉站也就1条w88 重庆西站就更不用说了

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宣布于 3 天前 |只看该作者
太小了  估量设备配套也不行

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宣布于 3 天前 |只看该作者
市政府和成局早就认识到了这个问题。最大原因是正在建的天府站会接受往后南下和部分东进的客流,在过渡期,不适合再发动南站改造。

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宣布于 3 天前 来自手机 |只看该作者
成都南挺小的,有种县城站的感觉
我上一年从峨眉山坐停成都南的末班车,刚下站台工作人员就在催赶快出站了,以便赶快关站下班

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